Filettatrice automatica Danieli per filettare tubi Casing diametro da 1,9 " a 7" riesce a fare 96 tubi all'ora La macchina è nuova Principio di funzionamento: Sfacciatura e smussatura sia sul diametro interno che esterno Tornitura e filettatura conica interna ed esterna API CSG, LCSG, BCSG, TBG, UTBBG Connessioni premium Filettatrice FTT - Punti salienti • Bloccaggio del tubo a posizione singola • Controllo CNC ad alta precisione a 3 assi indipendenti • Funzionamento senza vibrazioni • Qualità ottimale del filo • Flusso del liquido refrigerante: 100 bar a 150 litri/min Filettatrice FTT – Layout tipico Testa di taglio Dispositivo di allineamento Sistema di bloccaggio Telaio base Sistema di guida del carrello di alimentazione Sistema di trascinamento della testa di taglio Sistema di trascinamento a gruppo radiale Basamento della macchina Nei telai in acciaio lavorato e saldato, struttura unica che supporta il dispositivo di allineamento dei tubi, il sistema di bloccaggio e la testa di taglio scorrevole. Scivoli integrati nell'area di lavoro per raccogliere e convogliare trucioli ed emulsione verso il sistema di trasporto e filtraggio. Nessuna vibrazione Sistema di bloccaggio Il serraggio del tubo è composto da 3 serie fisse di ganasce idrauliche: 1. Ganasce autocentranti a scomparsa per preallineare l'asse dell'estremità del tubo con l'asse di lavoro della macchina 2. Ganasce autocentranti per bloccare l'estremità del tubo allineata all'asse di lavoro della macchina e resistere alle forze assiali e alla torsione Nessun filo nero 3. Morsetto intermedio composto da tre ganasce indipendenti e autoregolabili montate a 120°, bloccate saldamente una volta a contatto con il tubo, per trattenere saldamente il materiale durante la lavorazione Tutti i cilindri di bloccaggio sono controllati da encoder lineare per garantire il bloccaggio e l'allineamento dei tubi La pressione di serraggio viene regolata in base allo spessore della parete del tubo – Caratteristiche principali dell'attrezzatura Commutazione sul dispositivo di bloccaggio Le ganasce autocentranti (1) e (2) coprono l'intera gamma di diametri senza la necessità di alcuna operazione di attrezzatura Gli inserti sono sostituibili I morsetti intermedi sono dotati di cartucce di serraggio intercambiabili a fissaggio rapido che coprono tutta la gamma di diametri: Cambio diametro facile e veloce (< 4 minuti) Elevato fattore di utilizzo Carrello di alimentazione Testa portafilo montata su carro, scorrevole lungo due piste in acciaio temperato a cuore e rettificato Movimento a “Z” guidato da cuscinetti lineari a ricircolo di rulli precaricati INA Carrello mosso da motore brushless agente su vite a ricircolo di sfere Nessun gioco ed elevata rigidità Elevata precisione di posizionamento asse z Cambio di guida 1. Guidato da un servomotore asincrono che fornisce potenza per l'intera gamma di velocità richiesta. 2. Rapporto di riduzione ottenuto interamente tramite gruppo di ingranaggi, senza trasmissione a cinghia. 3. Tipo ad alberi paralleli con ingranaggi elicoidali cementati e rettificati e cuscinetti di precisione precaricati per resistere ai carichi assiali e radiali. 4. Rilevamento della velocità di rotazione e del posizionamento tramite encoder rotativo collegato al riduttore. Rapporto di velocità di rotazione tra mandrino cavo ed encoder 1:1 Elevata rigidità Elevata precisione di posizionamento Ingranaggi e cuscinetti lubrificati tramite sistema di ricircolo dell'olio, con unità di refrigerazione e filtraggio dell'olio. Migliore rimozione del calore e qualità del lubrificante Maggiore durata dei cuscinetti Stabilità meccanica contro gli effetti termici La scatola di comando è dotata di due labirinti meccanici e di soffio d'aria continuo sul lato anteriore. Nessuna perdita di olio lubrificante, nessun ingresso di acqua di raffreddamento nel mandrino. Riduzione della produzione di calore e delle perdite di potenza Nessuna usura delle guarnizioni Sul riduttore sono montate termoresistenze per monitorare costantemente la temperatura dei cuscinetti principali