Utilisé pour l'équilibrage de gros turbocompresseurs de véhicules spéciaux, turbines ferroviaires et marines, ainsi que pour des turbocompresseurs industriels pour centrales à gaz à piston et diesel.

Version agrandie de la DBST-10, conçue pour des turbines pesant jusqu'à 30 kg.

Ce banc sert à équilibrer les cartouches de turbocompresseur à faible vitesse et à vérifier l'absence de fuites d'huile sur les turbocompresseurs assemblés.

• Précision élevée pour déterminer le balourd (0,4 g∙mm/kg).
• Rotation de l'arbre avec un système d'air intégré.
• Système hydraulique avec chauffage à l'huile pour des conditions d'équilibrage réalistes.
• Système de montage universel pour différents turbocompresseurs.
• Affichage en temps réel du processus d'équilibrage et détection du déséquilibre du rotor.
• Sensibilité maximale et possibilité d'étalonnage par l'opérateur.