La machine d'équilibrage est utilisée pour l'équilibrage à basse vitesse de l'ensemble rotor dans la cartouche du turbocompresseur et pour vérifier les fuites d'huile du turbocompresseur après l'opération d'assemblage.
La machine d'équilibrage est nécessaire pour éliminer le déséquilibre technologique qui se produit lors de l'assemblage de la cartouche du turbocompresseur.
- Le banc d'essai a une grande précision pour la détermination du déséquilibre (0,4 g∙mm/kg).
- La rotation de l'arbre est assurée par le système pneumatique de la machine.
- Un système hydraulique doté d'un système de chauffage à l'huile recrée des conditions proches des conditions réelles.
- Le système de montage de la cartouche permet de monter tous les types de turbocompresseurs à l'aide des gabarits fournis.
- Des adaptateurs d'alimentation par le bas sont disponibles pour les turbocompresseurs.
- Le système d'équilibrage affiche le processus d'équilibrage en temps réel et surveille le balourd du rotor sur l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible.
- Sensibilité maximale de la machine en permanence, réglage du rotor et étalonnage de la machine par l'opérateur.
L'équilibrage final du rotor après son montage dans le carter est effectué sur le banc d'équilibrage additif. Seuls les éléments extérieurs du rotor — l'écrou de roue et le bossage de l'arbre de turbine — peuvent faire l'objet d'une correction de balourd.
