Ce banc d'essai sert à régler le mécanisme à géométrie variable du turbocompresseur après réparation. Il permet d'ajuster la géométrie du turbocompresseur sans faire tourner l'arbre et convient aux turbocompresseurs à dépression, à air et à commande électronique.
L'une des caractéristiques uniques du GEOMET 2000 est sa capacité à contrôler la vanne N75, essentielle à la régulation du turbocompresseur du véhicule. Il permet également d'évaluer l'état du ressort de l'actionneur pour un diagnostic plus précis.
Il peut régler différents types de turbocompresseurs à géométrie variable :
- Turbine à buse variable (VNT)
- Buse de turbine à section variable (VATN)
- Géométrie à turbine variable (VTG)
- Turbo à géométrie variable (VGT)
- Turbine à aubes variables (VVT)
- Test de débit d'air de la turbine - Réglages du train de buses de turbine à commande pneumatique ou électronique basés sur des données de référence.
- Test de course de la soupape à vide - Mesurer la course du piston par rapport au vide (ou à la pression) dans la soupape en mode statique.
- Vérification de l'actionnement et du bon fonctionnement des aubes directrices : déterminer l'ouverture des aubes directrices lorsque le vide dans la vanne diminue et vérifier la résilience du ressort de la vanne.
- Vérification du fonctionnement de la vanne N75 - Vérifier le bon fonctionnement et les caractéristiques de la vanne à un cycle de service donné pour les turbines avec vanne à vide.
- Le banc d'essai comprend un logiciel Turbo Test spécialement développé, qui génère des diagrammes et permet d'imprimer des rapports sur la procédure de réglage.
- La base supporte 6200 turbines, avec possibilité de réapprovisionnement via USB ou réglage indépendant des turbines par le fabricant.
