Fiche technique du roulement SKF 21310 E/C3

Le roulement SKF 21310 E/C3 est un roulement à rotule sur rouleaux conçu pour supporter des charges radiales et des charges axiales légères. Ce type de roulement est particulièrement adapté aux applications industrielles où il est nécessaire de résister à des vibrations et des charges combinées. Sa construction et ses caractéristiques le rendent idéal pour les machines et installations fonctionnant dans des conditions difficiles, comme celles des secteurs métallurgique, minier et de la fabrication de machines lourdes.

Caractéristiques techniques du roulement SKF 21310 E/C3

1. Type de roulement : Rotule sur rouleaux, type de roulement qui permet l'absorption de charges radiales et axiales dans les deux sens.

2. Dimensions:

   • Diamètre intérieur (d) : 50 mm
   • Diamètre extérieur (D) : 110 mm
   • Largeur (B) : 27 mm
   • Poids : 0,64kg

3. Charge dynamique de base (C) : 90 kN

   • Cette valeur représente la charge maximale que le roulement peut supporter pendant son cycle de vie (dans des conditions idéales, c'est-à-dire à vitesse constante).

4. Charge statique de base (C0) : 56 kN

   • Cette valeur indique la charge maximale que le roulement peut supporter sans être endommagé, à l'arrêt ou dans des conditions de mouvement très lent.

5. Jeu interne (C3) : Le roulement a un jeu interne plus grand (C3), qui permet de compenser la dilatation thermique ou d'autres effets pendant le fonctionnement. Ce jeu permet de garantir que le roulement fonctionne correctement même dans des conditions de charge élevée ou de température élevée.

6. Vitesse de rotation maximale : Jusqu'à 2800 tr/min (selon la charge, la lubrification et les conditions d'application). Il s'agit d'une valeur indicative qui peut varier en fonction de l'environnement d'exploitation.

7. Matériau de la cage : Cage en acier ou matériau polymère (selon l'application spécifique). Les cages sont conçues pour réduire la friction et garantir un fonctionnement silencieux et sans vibrations.

8. Lubrification : Le roulement SKF 21310 E/C3 est généralement fourni sans lubrification, il est donc nécessaire d'ajouter le lubrifiant approprié (huile ou graisse) selon les spécifications de l'application.

9. Joints : Sans joints (ouvert). Cette conception ouverte est particulièrement utile pour les applications où une lubrification continue est requise et où la protection contre la pénétration de poussière ou de corps étrangers n'est pas une priorité.

10. Matériels:

    • Acier chromé (AISI 52100) pour les rouleaux et les billes, qui confère résistance et durabilité dans le temps.
    • Acier pour la cage : Matériau solide, conçu pour supporter des charges mécaniques élevées et résister à l'usure.

11. Température de fonctionnement : Le roulement est conçu pour fonctionner dans une plage de température comprise entre -30°C et +120°C , bien que dans des situations particulières, il puisse résister à des températures plus élevées, à l'aide d'une lubrification correcte.

Description du fabricant – SKF

SKF est l'un des principaux fabricants mondiaux de roulements, de solutions de lubrification et de technologies de mouvement mécanique. Fondée en 1907 en Suède, SKF a une longue histoire d'innovation et de qualité dans la technologie des roulements. Avec une présence mondiale et une empreinte industrielle dans les principaux secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale, du ferroviaire, de l'énergie et des mines, SKF se distingue par la fiabilité, la durabilité et les performances de ses produits.

La mission de SKF est d'améliorer les performances de ses clients en réduisant le risque de panne mécanique et en optimisant l'efficacité opérationnelle grâce à l'innovation. Aujourd'hui, SKF propose une large gamme de roulements pour chaque type d'application, garantissant précision, durabilité et performances de haut niveau.

Pour plus d'informations sur le roulement SKF 21310 E/C3 , vous pouvez visiter le site officiel de l'entreprise : Site officiel de SKF

Secteurs d'utilisation du roulement SKF 21310 E/C3

Le roulement SKF 21310 E/C3 est idéal pour une large gamme d'applications industrielles, notamment :

• Secteur métallurgique : Utilisé dans les aciéries, les concasseurs, les presses et autres machines lourdes.
• Exploitation minière : Convient aux machines fonctionnant dans des environnements difficiles, telles que les concasseurs, les excavatrices et les installations minières.
• Secteur de l'énergie : Utilisé dans les turbines, les générateurs et les usines de production d'énergie.
• Automatisation industrielle : Utilisée dans les machines de fabrication automatisées et les machines-outils.
• Commerce et transport : Dans les applications automobiles, ferroviaires et autres applications à grande vitesse.

Assemblage du roulement SKF 21310 E/C3

Le roulement SKF 21310 E/C3 doit être monté avec soin pour éviter tout dommage et garantir un fonctionnement correct. Voici les principales étapes :

1. Préparation du boîtier et de l'arbre : Nettoyer soigneusement le boîtier et l'arbre de la poussière, de la rouille ou d'autres contaminants. Le boîtier doit être exempt de défauts et doit avoir les tolérances correctes.

2. Lubrification : Appliquer le lubrifiant nécessaire au fonctionnement du roulement (huile ou graisse). Le type de lubrifiant dépend des spécificités de l'application.

3. Placement du roulement : Placer le roulement dans le boîtier avec précaution, sans forcer sur les composants. L'installation doit être effectuée de manière à ce que le roulement s'ajuste correctement.

4. Contrôle du jeu interne : Vérifiez que le roulement a le jeu interne correct, surtout si vous utilisez un type C3, pour éviter les problèmes dus à la dilatation thermique.

5. Vérifier le fonctionnement : Une fois monté, vérifier le bon fonctionnement du roulement en faisant tourner l'arbre manuellement pour s'assurer de l'absence de vibrations, de bruits étranges ou de résistance excessive.

Avantages d'acheter un roulement SKF 21310 E/C3 prêt à être livré en stock

1. Disponibilité immédiate : Acheter un roulement SKF en stock permet d'éviter les délais d'attente pour la commande, de réduire les temps d'arrêt des machines et de garantir un remplacement rapide en cas de panne.

2. Réduction des coûts de maintenance : Disposer d'un roulement permet de réduire les coûts d'arrêt des machines, d'améliorer la productivité et de réduire les pertes économiques.

3. Fiabilité et durabilité : SKF est une marque de confiance qui produit des roulements hautes performances, réduisant le risque de casse et de panne soudaine.

4. Sécurité : Un roulement SKF de qualité garantit que l'application fonctionne en toute sécurité, en évitant les risques liés à des dysfonctionnements ou des pannes soudaines.

5. Des prix compétitifs : L'achat en stock peut apporter des avantages économiques, notamment pour les commandes en grande quantité, permettant un meilleur rapport qualité-prix.

Formule de dimensionnement des roulements

Le dimensionnement d'un roulement tel que le SKF 21310 E/C3 dépend des charges appliquées et des vitesses de rotation. La formule de base pour calculer la durée de vie des roulements (en millions de tours) est la suivante :

$$L$$

Où:

• L10 est la durée de vie du roulement en millions de tours,
• C est la charge dynamique de base (en N),
• F est la charge réellement appliquée (en N).

Pour déterminer le bon dimensionnement, il est également important de connaître le type d’application, la vitesse de rotation, les conditions de fonctionnement et la température. Le choix de la lubrification et du boîtier appropriés est crucial pour maintenir le roulement en parfait état.

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