Marca: CEEVER
Modelo: TÚNEL (año de construcción: 1999)
Tipo de máquina: Sistema de lavado industrial tipo túnel con tratamiento multietapa (fosfoengrasado, lavado en frío, lavado en caliente, soplado, descarga).
Longitud total de la máquina: 7.800 mm
Altura libre del túnel (sección de paso): 500 × 350 mm
Etapas presentes: sector de fosfoengrasado, lavado en frío, lavado en caliente, soplado, descarga
Estado de la máquina: "Necesita algo de mantenimiento, pero después estaría en perfecto estado de funcionamiento".
Uso previsto: piezas industriales que requieren tratamiento superficial (metal, piezas pequeñas, componentes, etc.).
Accesorios/Opciones: (no especificados en el anuncio), pero normalmente incluyen sistemas de alimentación automática, cintas transportadoras, filtros, bombas y depósitos de productos químicos.
Nota: Año 1999, usado, por lo tanto debe tenerse en cuenta el desgaste, posible cumplimiento normativo (si no cuenta con la certificación CE).
Disponibilidad: contactar por correo electrónico para verla
Imaginemos que está considerando comprar esta máquina usada: el túnel de lavado CEEVER modelo TUNNEL de 1999 es una verdadera ganga para una empresa que busca un túnel de lavado robusto, industrial y de probada eficacia. Como vendedor con experiencia, le explicaré por qué vale la pena, qué puede esperar, cómo está fabricado y cómo usarlo.
La máquina cuenta con un túnel de aproximadamente 7800 mm de longitud: un bastidor reforzado que aloja un túnel interno con un paso libre de 500 x 350 mm. Esto significa que las piezas que pasan por el túnel deben caber dentro de estas dimensiones o estar debidamente equipadas. Al ser del año 1999, la máquina es de segunda mano, por lo que debe considerarse como tal: robusta, requiere cierto mantenimiento, pero con una larga vida útil si se cuida adecuadamente.
El túnel CEEVER se compone de varios segmentos: una cinta transportadora que introduce las piezas, el túnel propiamente dicho (con múltiples secciones: desengrasado con fosforesina, lavado en frío y lavado en caliente), una zona de soplado y una zona de descarga. En su interior se encuentran bombas de circulación del baño, depósitos de productos químicos para el fosfatado, tuberías y boquillas de lavado a alta presión, sopladores de secado, una estructura de soporte metálica, una cubierta y aislamiento térmico, un panel eléctrico y un sistema de control. La estructura está fabricada en acero pintado resistente a productos químicos. El sistema tiene 7,8 m de longitud, por lo que requiere espacio, una instalación adecuada para la manipulación de piezas y un acceso apropiado.
Los componentes principales incluyen:
Transportador (cadena o cinta transportadora) que mueve las piezas a través de las distintas etapas
Tanques y depósitos para baños químicos (fosfoengrasado) y para lavado en frío/caliente
bomba(s) de circulación para inodoros químicos y lavado
Boquillas de pulverización de alta presión en la sección de lavado con agua caliente/fría
Secadores para secar después del lavado
Sistema de descarga/evacuación de agua residual de la pieza de trabajo/virutas
Panel eléctrico y automatización de control (controles de máquinas, dispositivos de seguridad)
Estructura portante, paneles de acceso, tuberías, válvulas, filtros, señales
Cualquier sensor de nivel químico, termostato, bomba de ventilación
Sistema de descarga/recogida de residuos químicos/filtros de eliminación
Longitud total: 7.800 mm
Sección de túnel libre: 500 mm (ancho) × 350 mm (alto)
Al tratarse de un sistema de túneles, la cinta transportadora normalmente permite un flujo continuo o cíclico de piezas.
El peso de las piezas que pasan por la cinta transportadora debe ser compatible con su capacidad (datos no facilitados en el anuncio).
El sistema realiza una acción química, térmica y mecánica: en el lavado con agua caliente, es necesario calentar el baño, por lo que se requiere una resistencia calefactora o un termostato.
Una buena rigidez estructural es necesaria para asegurar que el túnel no se deforme y que la sección libre permanezca precisa.
Los sistemas mecánicos soportan el desplazamiento de la pieza, salpicaduras y golpes, por lo que deben diseñarse para ofrecer bajas vibraciones y buena estabilidad.
Para utilizar la máquina de forma óptima, se pueden considerar algunos parámetros:
Velocidad de la cinta/transportador (v) (m/min) = longitud útil del túnel (L) (m) ÷ tiempo de ciclo (t) (min)
Tiempo que la pieza permanece en el baño = longitud de la sección del baño ( L_b ) ÷ velocidad ( v )
Carga máxima por pieza (W_{\max}) a verificar: si la cinta transportadora tiene una capacidad (C) (kg), entonces (W_{\text{pieza}} \leq C)
La temperatura del baño (T) (°C) debe mantenerse constante para asegurar una reacción química óptima: por ejemplo, (T ≥ T<sub>min</sub>) para una fosfatación eficiente.
El caudal de la bomba (Q) (m³/h) y la presión de pulverización (P) (bar) deben dimensionarse: Potencia de la bomba ≈ (ρ · g · Q · H / η) donde (ρ) = densidad del líquido, (g) = 9,81 m/s², (H) = altura (m), η = eficiencia.
Tasa de eliminación de residuos ( R ) = función del tiempo de tratamiento, presión de pulverización, temperatura del baño y calidad del detergente: ( R = f(P, T, t) )
Utilizando estas fórmulas y parámetros, es posible dimensionar el ciclo de lavado para obtener un rendimiento óptimo.
Este sistema CEEVER TUNNEL es especialmente adecuado para materiales metálicos y componentes mecánicos: acero estructural, hierro fundido, piezas pequeñas de latón/aluminio, componentes de automoción, piezas de maquinaria nuevas o usadas, válvulas, bombas y diversos componentes mecánicos. El anuncio no especifica restricciones de materiales; sin embargo, al tratarse de un sistema de limpieza a base de agua con fosfatado, es ideal para metales que requieren limpieza, decapado o fosfatado superficial.
Preparación: comprobar que la pieza es compatible con la sección libre (500 × 350 mm) y con los requisitos de fijación del transportador.
Carga de la pieza: colocar la pieza en la cinta transportadora, ya sea de forma manual o automática.
Inicio del proceso de transporte: la pieza entra en la primera fase (fosfoengrasado) donde se sumerge o se trata químicamente.
Luego, cambie a lavado en frío/caliente con boquillas de pulverización: ajuste de temperatura y presión.
Soplado/Secado: La pieza se sopla para eliminar el agua/residuos.
Descarga de la pieza: al final del túnel, la pieza sale y se recoge.
Control de calidad: comprobar que la superficie esté limpia, libre de suciedad y que cumpla con los requisitos de fosfatado.
Limpieza y mantenimiento diarios: retirar residuos, comprobar filtros, niveles de productos químicos, válvulas y bombas.
Transportador automático (de banda o cadena) con regulación de velocidad
Sistema robótico o automatizado de carga/descarga
Bombas de alta presión/boquillas especiales para lavado de alto rendimiento
Calentadores de baño para agua caliente
Tanques adicionales para tratamientos secundarios (decapado, desengrasado)
Sistema de filtración química y bombas de recirculación
Software de control y automatización para la monitorización de parámetros (temperatura, presión, caudal).
Dispositivo especializado de soplado/aguas residuales
Recopilación y seguimiento de datos para el mantenimiento predictivo
Al evaluar este mod usado de CEEVER TUNNEL, es necesario comprobar:
Horas de uso/historial de la máquina: cuanto menos se haya usado, mejor.
Estado de la cinta transportadora: cadena o correa, comprobar desgaste, lubricación, holgura.
Estado de las bombas y boquillas: compruebe que las boquillas no estén obstruidas y que la presión se mantenga dentro de los valores originales.
Estado de los depósitos de productos químicos: comprobar si hay corrosión, desgaste y grietas.
Estado de tuberías, válvulas y aislamiento térmico: comprobar si hay fugas, óxido o corrosión.
Inspección y automatización de cuadros eléctricos: cableado, interruptores, seguridad.
Compruebe que la sección libre todavía tolera las dimensiones declaradas (500x350 mm) y que la cinta transportadora funciona correctamente.
Compruebe que la máquina haya recibido un mantenimiento regular: cambie los filtros, limpie los depósitos, compruebe los niveles de productos químicos.
Verificación reglamentaria: si la máquina no tiene el marcado CE o no cuenta con documentación actualizada, será necesaria una adaptación.
Si la máquina usada no tiene el marcado CE ni la documentación actualizada, es fundamental cumplir con la normativa vigente (Directiva de Maquinaria 2006/42/CE, normas de seguridad eléctrica, protecciones, etc.). Es necesario comprobar:
Presencia de guardias fijos o móviles que impiden el acceso a zonas peligrosas durante el funcionamiento.
Secciones de cintas transportadoras con señales, interruptores de emergencia.
Panel eléctrico conforme: interruptores diferenciales, conexión a tierra, precaución con sustancias químicas.
Manual de uso/mantenimiento actualizado, registro de intervenciones, formación del operador.
Si la máquina fue importada o fabricada antes de la legislación vigente, puede ser necesaria una adaptación en forma de “reacondicionamiento” para que cumpla con la normativa.
El mod CEEVER TUNNEL se utiliza en los siguientes sectores:
Industria mecánica general: limpieza de componentes metálicos después del mecanizado o antes del montaje.
Automoción: limpieza y fosfatado de piezas, ejes, bloques y moldes.
Aeroespacial: componentes estructurales, piezas pequeñas, tratamientos superficiales.
Vehículos todoterreno/de movimiento de tierras: componentes de gran tamaño que manipular.
Piezas metálicas pequeñas, grifos, accesorios: serie de piezas pequeñas que requieren lavado y fosfatado.
Comprar esta máquina usada merece la pena porque:
Se trata de un sistema industrial prefabricado y probado, de 7.800 mm de longitud, por lo que resulta adecuado para piezas grandes y para la producción en serie.
El coste de adquirir uno usado será significativamente menor que el de un sistema nuevo.
Puedes entrar en producción más rápidamente (sin necesidad de esperar a una nueva producción).
Los vehículos usados bien seleccionados e inspeccionados pueden proporcionar muchos años de servicio eficiente.
Desde el punto de vista del retorno de la inversión, la inversión es pequeña y el retorno económico puede ser rápido.
Repito: la máquina usada en cuestión es una CEEVER modelo TUNNEL de 1999, con una longitud de 7800 mm, un ancho de túnel de 500 x 350 mm y equipada con desengrasado con fosforesina, lavado en frío, lavado en caliente, soplado y descarga. Teniendo en cuenta todos los parámetros anteriores, puede decidir si le conviene.
Lavadora industrial "CEEVER" MOD. TUNNEL de 1999 - Longitud de la máquina: 7800 mm. Altura del túnel: 500 x 350 mm. Sistema equipado con engrase fosfatado, lavado en frío, lavado en caliente, soplado y descarga. La máquina requiere mantenimiento, pero quedaría en perfecto estado de funcionamiento. Si desea verla, póngase en contacto con la siguiente dirección de correo electrónico:
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