Se utiliza para el equilibrado de grandes turbocompresores de vehículos especiales, turbinas ferroviarias y marinas, así como para turbocompresores industriales para motores centrales de gas, de pistón y diésel.

Versión más grande del DBST-10, adecuada para turbinas de hasta 30 kg.

Esto ayuda a equilibrar los cartuchos del turbocompresor para que se atornillen fácilmente y a verificar la ausencia de fugas de aceite en los turbocompresores ensamblados.

• Alta precisión para determinar el balourd (0,4 g∙mm/kg).
• Rotación del eje con sistema de aire integrado.
• Sistema hidráulico con calentador de aceite para condiciones de equilibrio realistas.
• Sistema de montaje universal para diferentes turbocompresores.
• Muestra a tiempo el proceso de equilibrio y la detección del desequilibrio del rotor.
• Máxima sensibilidad y posibilidad de étalonnage para el operador.